Bemannte Raumflüge

Internationale Flug-Nr. 199

STS-86

Atlantis (20)

USA

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Start-, Bahn- und Landedaten

Startdatum:  26.09.1997
Startzeit:  02:34 UTC
Startort:  Cape Canaveral (KSC)
Startrampe:  39-A
Bahnhöhe:  296 km
Inklination:  51,6°
Ankopplung MIR:  27.09.1997, 19:58 UTC
Abkopplung MIR:  03.10.1997, 17:28:15 UTC
Landedatum:  06.10.1997
Landezeit:  21:56 UTC
Landeort:  Cape Canaveral (KSC)

Crew auf dem Weg zum Start

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alternatives Crewfoto

alternatives Crewfoto

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Besatzung

Nr.   Name Vorname Position Flug-Nr. Flugdauer Erdorbits
1  Wetherbee  James Donald "Wexbee"  CDR 4 10d 19h 22m  169 
2  Bloomfield  Michael John "Bloomer"  PLT 1 10d 19h 22m  169 
3  Titow  Wladimir Georgjewitsch  MSP 4 10d 19h 22m  169 
4  Parazynski  Scott Edward  MSP 2 10d 19h 22m  169 
5  Chrétien  Jean-Loup Jacques Marie  MSP 3 10d 19h 22m  169 
6  Lawrence  Wendy Barrien  MSP 2 10d 19h 22m  169 
7  Wolf  David Alexander "Bluto"  MSP 2 127d 20h 02m  2022 

Sitzverteilung der Besatzung

Start
1  Wetherbee
2  Bloomfield
3  Titow
4  Parazynski
5  Chrétien
6  Lawrence
7  Wolf
Landung
1  Wetherbee
2  Bloomfield
3  Chrétien
4  Parazynski
5  Titow
6  Lawrence
7  Foale

Ersatz-Besatzung

Nr.   Name Vorname Position
7  Wolf  David Alexander "Bluto"  MSP

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Flugverlauf

Start von Cape Canaveral (KSC); Landung auf Cape Canaveral (KSC).

Hauptnutzlast war das mitgeführte Spacehab DM. Bei dem Flug handelte es sich um die 7. Shuttle-MIR-Mission. Nach zweitägigem Alleinflug koppelte die Atlantis am 27. September 1997 an die Raumstation MIR an. Es schloss sich ein sechstägiger gemeinsamer Flug (27. September - 03. Oktober 1997) mit der 24. MIR-Stammbesatzung an. Sechs Tage lang wurden mehr als vier Tonnen Material in beide Richtungen transportiert: Wasser, Ersatzteile und Experimentiergeräte sowie Proben in die Station, Brauchwasser ausgediente Technik und Forschungsergebnisse aus ihr. Unter letzterem befanden sich vor allem Datenträger und biologische Proben, so ein Pflanzenexperiment und Käfer, deren Biorhythmus über längere Zeit untersucht worden war.

Eine EVA wurde am 02. Oktober 1997 durch Scott Parazynski und Wladimir Titow (5h 01m) während des gemeinsamen Fluges ausgeführt. Dabei wurden Technologien und Werkzeuge im Hinblick auf den Aufbau der ISS getestet. Außerdem wurden die MEEP-Experimente (MIR Environmental Effects Payload), die während der Mission STS-76 angebracht worden waren, demontiert.

Während des gemeinsamen Fluges wurden die Schwingungen der einzelnen Stationsmodule unter verschiedenen Belastungen gemessen (Experiment MEEP), zum einen beim Feuern der Manövriertriebwerke der Raumfähre, zum anderen während der sportlichen Trainingseinheiten der Raumfahrer. Diese Daten sollen noch in die Konstruktion der internationalen Raumstation einfließen. Da die Lageregelung weitgehend von der Atlantis übernommen wurde, konnte in der Station ein neuer Steuercomputer installiert werden. Er regelte sowohl die Orientierung der Station im Raum als auch die Ausrichtung der Solarzellenflächen. Ohne diese Steuerung hätte in der Station nicht die maximal mögliche Energie zur Verfügung gestanden.

David Wolf blieb als Mitglied der 24. Stammbesatzung an Bord der MIR. Michael Foale wurde mit dem Shuttle zur Erde zurück gebracht.

Nach der Abkopplung konnte die Shuttle-Crew zwei Lecks am MIR-Modul Spektr ausmachen. Zu den Routineexperimenten im Spacehab (Doppelmodul in der Ladebucht der Atlantis) und dem Mitteldeck des Shuttle gehörte die Erfassung aller kosmischen Strahlungskomponenten innerhalb des Raumfahrzeugs (Radiation Monitoring Experiment RME).

Die Missionsdauer musste wegen starker Winde am KSC um einen Tag verlängert werden.

Anmerkung

David Wolf am 31. Januar 1998 um 22:36 UTC mit STS-89 gelandet.

Fotos / Zeichnungen


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Letztes Update am 29. Juli 2012.