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MIR: Expedition 5
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hochauflösende Version (554 KB) alternatives Crewfoto |
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| Nr.: | 1 | 2 |
| Nation: | ||
| Name: | Wiktorenko | Serebrow |
| Vorname: | Alexander Stepanowitsch | Alexander Alexandrowitsch |
| Position: | Kommandant | Bordingenieur |
| Raumschiff (Start): | Sojus TM-8 | Sojus TM-8 |
| Startdatum: | 05.09.1989 | 05.09.1989 |
| Startzeit: | 21:38 UTC | 21:38 UTC |
| Raumschiff (Landung): | Sojus TM-8 | Sojus TM-8 |
| Landedatum: | 19.02.1990 | 19.02.1990 |
| Landezeit: | 04:36 UTC | 04:36 UTC |
| Flugdauer: | 166d 06h 58m | 166d 06h 58m |
| Erdorbits: | 2631 | 2631 |
| Nr.: | 1 | 2 |
| Nation: | ||
| Name: | Solowjow | Balandin |
| Vorname: | Anatoli Jakowlewitsch | Alexander Nikolajewitsch |
| Position: | Kommandant | Bordingenieur |
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Start vom Kosmodrom Baikonur; Landung in der
kasachischen Steppe (55 km nordöstlich von Arkalyk). Nach zweitägigem Alleinflug koppelte die Sojus am 07.09.1989 manuell an die Raumstation MIR an, weil das automatische System "Kurs" versagte. Es schloss sich die Entkonservierung des Orbitalkomplexes an. Neben wissenschaftlichen Experimenten wurden von der fünften Stammbesatzung auch Wartungsarbeiten vorgenommen und einige technische Systeme erneuert. Das Forschungsprogramm sah Untersuchungen auf den Gebieten Erderkundung, Astronomie, Raumfahrttechnologie, Materialwissenschaft, Biologie Medizin, Ökologie und Atmosphärenphysik vor. Die Kosmonauten waren die fünfte Stammbesatzung der Raumstation MIR. Das Modul Kwant-2 koppelte am 06.12.1989 an die Raumstation an. Nachschub gelangte durch Progress M-1 und M-2 zur MIR. Es wurden EVA`s am 08.01.1990 (2h 56m) zur Montage von zwei Sternsensoren als Navigationshilfen am Kwant-2-Modul, 11.01.1990 (2h 54m) zur Montage von Geräten und Testmaterialien, 26.01.1990 (3h 02m) mit neuen Orlan-DMA-Raumanzügen unternommen. Dabei wurden Halterungen angebracht und eine Kurs-Antenne abmontiert, damit diese bei zukünftigen EVA's nicht stört. Ein vierter Ausstieg erfolgte am 01.02.1990 (4h 59m). Dabei wurde das YMK/SPG "Ikar" getestet, das sowjetische Gegenstück des amerikanischen MMU. Der Test funktionierte aber nicht. Serebrow war aber zusätzlich mit einer Leine mit der Station abgesichert. Bei der letzten EVA am 05.02.1990 (3h 45m) kam Wiktorenko mit dem neuen Düsenrucksack auf eine Entfernung von immerhin 45 m. |
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Letztes Update am 14. Januar 2012. ![]() |
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