Bemannte Raumflüge

Internationale Flug-Nr. 170

STS-68

Endeavour (7)

USA

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Start-, Bahn- und Landedaten

Startdatum:  30.09.1994
Startzeit:  11:16 UTC
Startort:  Cape Canaveral (KSC)
Startrampe:  39-A
Bahnhöhe:  222 km
Inklination:  57°
Landedatum:  11.10.1994
Landezeit:  17:02 UTC
Landeort:  Edwards AFB

Crew auf dem Weg zum Start

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Besatzung

Nr.   Name Vorname Position Flug-Nr. Flugdauer Erdorbits
1  Baker  Michael Allen  CDR 3 11d 05h 46m  182 
2  Wilcutt  Terrence Wade  PLT 1 11d 05h 46m  182 
3  Smith  Steven Lee  MSP 1 11d 05h 46m  182 
4  Bursch  Daniel Wheeler  MSP 2 11d 05h 46m  182 
5  Wisoff  Peter Jeffrey Kelsay "Jeff"  MSP 2 11d 05h 46m  182 
6  Jones  Thomas David  MSP 2 11d 05h 46m  182 

Sitzverteilung der Besatzung

Start
1  Baker
2  Wilcutt
3  Smith
4  Bursch
5  Wisoff
6  Jones
Landung
1  Baker
2  Wilcutt
3  Wisoff
4  Bursch
5  Smith
6  Jones

Flugverlauf

Start von Cape Canaveral (KSC); Landung auf der Edwards AFB. Der Start war schon am 18. August 1994 vorgesehen, aber ein Launch Pad Abort aufgrund eines technischen Fehlers erzwang eine Startverzögerung.

Mit dem Flug wurde die Mission "Space Radar Laboratory" (SRL-2) durchgeführt. SRL-2 lieferte Radaraufnahmen für systematische wissenschaftliche Studien für die Geologie, Geographie, Hydrologie, Ozeanographie, für die Landwirtschaft und die Botanik. Das SRL umfasst das Spaceborne Imaging Radar-C/X-Band-Synthetic Aperture Radar (SIR-C/x-SAR) und die Messung der Umweltverschmutzung durch Satelliten (MAPS). Die Deutsche Raumfahrtagentur (DARA) und die Italienische Raumfahrtagentur (ASI) beaufsichtigten das X-SAR-Gerät. Das bildgebende Radar der SIR-C/X-SAR-Instruments ist in der Lage, Messungen praktisch von jeder Region, zu jeder Zeit zu machen, ungeachtet der Wetterbedingungen oder der Sonnenlichtverhältnisse. Die Daten des SIR-C/X-SAR lieferten Informationen darüber, wieviel im komplexen System Erde Prozesse, die die Bewegung von Land, Wasser, Luft und Lebensformen steuern, zusammenwirken, um sie zu einem bewohnbaren Planeten zu machen

Versuche zur Interferometrie und Vulkanbeobachtungen wurden vorgenommen. Daneben gab es biologische und materialwissenschaftliche Experimente, so erstmalig das Biological Research in Canister (BRIC) zur Messung der Auswirkungen der Mikroschwerkraft, und das Military Applications of Ship Tracks (MAST), ein militärisches Programm zur Untersuchung von Schiffsrouten, das zum zweiten Mal zum Einsatz kam.

Fotos / Zeichnungen


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Letztes Update am 16. November 2012.