Bemannte Raumflüge

Internationale Flug-Nr. 212

STS-99

Endeavour (14)

USA

Patch STS-99 Patch STS-99 SRTM

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Start-, Bahn- und Landedaten

Startdatum:  11.02.2000
Startzeit:  17:43 UTC
Startort:  Cape Canaveral (KSC)
Startrampe:  39-A
Bahnhöhe:  233 km
Inklination:  57°
Landedatum:  22.02.2000
Landezeit:  23:22 UTC
Landeort:  Cape Canaveral (KSC)

Crew auf dem Weg zum Start

Crew STS-99

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alternatives Crewfoto

alternatives Crewfoto

Besatzung

Nr.   Name Vorname Position Flug-Nr. Flugdauer Erdorbits
1 USA  Kregel  Kevin Richard  CDR 4 11d 05h 39m  181 
2 USA  Gorie  Dominic Lee Pudwill  PLT 2 11d 05h 39m  181 
3 Deutschland  Thiele  Gerhard Paul Julius  MSP 1 11d 05h 39m  181 
4 USA  Kavandi  Janet Lynn  MSP 2 11d 05h 39m  181 
5 USA  Voss  Janice Elaine  MSP 5 11d 05h 39m  181 
6 Japan  Mohri  Mamoru  MSP 2 11d 05h 39m  181 

Sitzverteilung der Besatzung

Start
1  Kregel
2  Gorie
3  Thiele
4  Kavandi
5  Voss
6  
7  Mohri
Space Shuttle Cockpit
Landung
1  Kregel
2  Gorie
3  Mohri
4  Kavandi
5  Voss
6  
7  Thiele

Flugverlauf

Start von Cape Canaveral (KSC); Landung auf Cape Canaveral (KSC). Wegen technischer Probleme wurde der Start am 31. Januar 2000 und am 1. Februar 2000 abgesagt.

Mission SRTM (Shuttle Radar Topography Mission). Ziel der Mission war eine Höhenkartierung der Erdoberfläche zwischen 60° nördlicher und 58° südlicher Breite - Lebensraum von 95% der Erdbevölkerung - durch ein aktives Radarsystem (Synthetic Aperture Radar, SAR). Aus den so gewonnenen SRTM-Daten konnte später ein hochgenaues Höhenmodell der Erde berechnet werden. In der Umlaufbahn (Orbithöhe etwa 233 km) wurde ein 60 m langer Mast (dabei handelte es sich zu diesem Zeitpunkt um die größte von Menschen errichtete Konstruktion im Weltall) aus der Ladeluke des Shuttles ausgefahren. Im Shuttle-Laderaum sowie am Ende des Mastes befanden sich Antennen für den Empfang der Reflexionen der Signale des ebenfalls im Laderaum angebrachten Senders. Während des Überfluges über Landflächen sendete der Sender Radarwellen im C- und X-Band zur Erde. Die zurückgestreuten Signale wurden von der Mastantenne und der Bordantenne aufgenommen. Durch die Auswertung der minimalen Laufzeitdifferenzen der beiden empfangenen Signale konnte daraus später das Höhenmodell der Erdoberfläche rekonstruiert werden.

Fotos / Zeichnungen

Space Shuttle SRTM
Mannschaftstraining STS-99 auf dem Weg zur Startrampe
STS-99 auf der Startrampe Start STS-99
SRTM traditionelles Bordfoto STS-99
Landung STS-99  

©      

Letztes Update am 23. Oktober 2010.

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