Installation der sechs ersten von möglicherweise 23 Schutzschilden an Swesda

Letzte Arbeiten zur Inbetriebnahme von Harmony durchgeführt und diverse neue Kabelverbindungen gelegt. Diese Arbeiten sollten ursprünglich während einer fünften EVA von der STS-120 Crew durchgeführt werden.

Vervollständigung des Harmony-Moduls. Die Hauptarbeit lag dabei im Umsetzen eines Flüssigkeitsbehälters vom „Zwischenlager“, dem Hauptverbindungsknoten der Station, zum Harmony-Modul.

Vervollständigung des Harmony-Moduls. Die Hauptarbeit lag dabei im Umsetzen eines weiteren Flüssigkeitsbehälters vom „Zwischenlager“, dem Hauptverbindungsknoten der Station, zum Harmony-Modul.

Nochmalige Überprüfung des Solar Alpha Rotary Joint (SARJ)-Drehgelenks der Steuerbordseite.

Austausch eines defekten Motors an einem der großen Solarflügel der Raumstation. Dieses Bearing Motor Roll Ring Module (BMRRM), was auch "The Broom" genannt wird, treibt die Vorrichtungen an, damit die Steuerbord-Sonnenflügel immer optimal zur Sonne stehen. In diesem Modul waren elektrische Störungen aufgetaucht. Daneben wurde das Steuerbord SARJ inspiziert.

Auf der rechten Seite des zentralen Gerüstes der ISS ("truss" oder ITS) installierten die Astronauten die ersten drei von sechs neue Lithium-Ionen-Batterien mit passenden Halterungen. Diese waren im Dezember 2016 mit dem Transportraumschiff HTV-6 angeliefert