| EVA's: | 6 | ||
| EVA-Zeit: | 38h 30m |
| Nr. | Datum | Zusammen mit | Zeit | Schwerpunkte und Anmerkungen |
| 1 | 11.08.2007 | D. Williams | 6h 17m |
Entfernung von Start-Sicherungsbolzen des
S5-Segmentes und anschließende Befestigung am vorgesehenen Platz;
gleichzeitig wurden auch die Anschlüsse hergestellt. Außerdem wurde
der P6 Radiator eingefahren und zum Fuß des S5 Segmentes verlegt, damit
die Sonnensegel zur Sonne ausgerichtet werden können. Während der
Mission STS-120 soll der Radiator dann an seinen endgültigen Standort
installiert werden. |
| 2 | 13.08.2007 | D. Williams | 6h 28m |
Umsetzung eines defekten Gyroscops (CMG-3) zu einer Plattform mit Namen External Stowage
Platform–2 (ESP-2) außerhalb der Station auf der Ersatzteile
gelagert werden, eine neue Plattform,
ESP-3, wurde an der Raumstation angebracht (in der
ESP-3 ist ein neues Gyroscop, dass von den
Weltraumspaziergängern zum Ersatz des defekten benutzt wurde), Abtrennung
von
ESP-3-Stromkabeln zur Vorbereitung der Umsetzung an
eine andere Stelle der
ISS |
| 3 | 15.08.2007 | C. Anderson | 5h 28m |
Vorbereitungsarbeiten für die Umsetzung
des P6-Trägersegments während der Mission STS-120, Umsetzung von zwei
Werkzeug-Karren von der rechten zur linken Seite der Raumstation und Verlegung
einer Antenne sowie Erweiterung von Avionik- und Kommunikationssystemen. Diese
EVA musste allerdings aus Sicherheitsgründen
abgebrochen werden, weil der linke Handschuh von Mastracchio einen Schaden
aufwies. Die Vorschriften der
NASA sehen vor, dass dann der Außenbordeinsatz
abgebrochen werden muss. Gefahr für Mastracchio soll aber nicht bestanden
haben. |
| 4 | 09.04.2010 | C. Anderson | 6h 27m |
Mit Hilfe des Roboterarms wurde zunächst
ein Ammoniak-Tank aus der Nutzladebucht gehoben und vorübergehend an der
Station verstaut. Ammoniak wird benötigt, um überschüssige
Wärme aus der Station zu den Radiatoren außerhalb der Station zu
leiten. Dann bargen die beiden Astronauten ein Samen-Experiment von
außerhalb des japanischen Labors. Anschließend wurden
Haltevorrichtungen an den Ammoniak-Tank angebracht und ein defektes Gyroskop
des Navigationssystems der Station ausgetauscht. Da die beiden gut im
Zeitrahmen lagen, wurden schon einige Arbeiten, die eigentlich später
geplant waren, gleich mit erledigt, indem man z.B. schon 11 von 12
Befestigungsklammern löste. |
| 5 | 11.04.2010 | C. Anderson | 7h 26m |
Mit Hilfe des Stationsarmes wurde der leere
Ammoniaktank vom Truss abgebaut und vorübergehend auf dem Equipment-Cart
verstaut. Anschließend wurde der neue Tank eingesetzt und befestigt. Die
Verbindung der Nitrogen- und der Ammoniak-Leitungen wurde wegen
Verzögerungen bei der Befestigung des Ammoniaktanks nicht
durchgeführt. Mit dem Stationsarm wurde dann der leere Tank nochmals
versetzt. |
| 6 | 13.04.2010 | C. Anderson | 6h 24m |
Zunächst wurden die schwierigen Arbeiten
beim Wechseln des Ammoniktanks beendet. Mit Hilfe des Roboterarms der Station
wurde der leere Ammoniaktank in die Ladebucht des Shuttle verfrachtet. Danach
wurden die Haltevorrichtungen vom alten Tank entfernt und auf der
Werkzeugplattform verstaut. Anderson und Mastracchio bargen zum Abschluss
dieser
EVA noch einige Schutzkacheln vom Quest-Modul, um sie
mit zur Erde zurückzubringen. |