Montage des PMA-3 an das Unity-Modul

Demontage der Verbindungsstelle des Moduls für den Roboterarm, Demonstration und Test der SAFER-Einheit

Anbringen von Verbindungen zwischen den P1- und S0-Trägern und anderen Installationen

Installation von Flüssigkeitsleitern an den Verbindungsstellen von S0 und P1, Entfernung von Bolzen auf der Steuerbordseite von P1 und Umsetzung des CETA Karren vom P1- zum S1-Träger.

Installation weiterer SPD's (Spulen-Positionierungs-Geräte), Neukonfigurierung elektrischer Leitungen und Anbringen von Ammoniak-Tankleitungen.

Einholen von Werkzeug und Fotografien vom russischen Swesda Andockstutzen, Tjurin schlug einen Golfball von einer speziell konstruierten Vorrichtung an der Pirs Luftschleuse als Teil der russischen kommerziellen Aktivitäten

Das Ammonium-Kühlsystem A wurde aktiviert; die meiste Arbeit wurde dabei in einem Bereich geleistet, der Ratten-Nest genannt wird, einem Bereich zwischen dem Modul Destiny, dem Unity-Modul und dem Z1-Truss.

Neukonfiguration des zweiten Kühlsystems für das Modul Destiny, Sicherung der rückwärtigen Heizung der P6-Struktur nach Abbau sowie Vorbereitung zum Austausch des veralteten frühen Ammonium-Kühlsystem.

Planen wurden entfernt; außerdem begannen sie mit vorbereitenden Arbeiten für das Anschließen eines Nutzlastbehälters und für das Umsetzen des P6 Verbindungsstückes.

Lösen einer festgeklemmten Antenne des Progress M-59-Versorgungsraumschiffes. Überprüfung der Navigationssysteme, die für das Andocken des europäischen ATV benötigt werden.